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4月4日,秘魯海事協會報告說,近期秘魯港口運費上漲或船只停靠次數減少不是航運公司協商造成的,而是由于船舶服務耽擱,國際海運物流出現了混亂。Asmarpe會長莫伊塞斯·沃爾解釋說,影響秘魯海運的直接因素“與常規航線關閉、國際市場混亂有關”。他還解釋說,這些臨時取消停靠計劃不僅發生在秘魯,而且還發生在智利、哥倫比亞、墨西哥、美國以及世界其他地區。他說:“顯然,在地區范圍內,停工、罷工和封鎖道路無助于保持海運服務不受干擾。此外,亞洲地區的集裝箱數量不足,大大減少了中國出口貨物,這對秘魯的進口貨物有影響”。
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